近日,“大疆車載”官微發(fā)布消息稱,將于本月19日上海車展發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品,宣告正式入局汽車賽道。這是繼百度小米滴滴之后的又一領(lǐng)域跨界!
天眼查信息顯示,該官微申請(qǐng)主體為深圳大疆卓見科技有限公司,成立日期為2018年7月,由深圳大疆創(chuàng)新科技公司100%持股。
由此可見,科技企業(yè)造車熱的“接力棒”從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)傳到了手機(jī)企業(yè)后,如今又送到了無人機(jī)企業(yè)手中。
其實(shí),早在今年年初,大疆便被曝為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域組建了相關(guān)團(tuán)隊(duì)。而大疆此次進(jìn)入汽車領(lǐng)域并非獨(dú)自承擔(dān)整車的制造業(yè)務(wù),而是專注于智能駕駛系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等服務(wù)。
對(duì)于大疆為什么將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移至造車行業(yè),有行業(yè)內(nèi)部人士認(rèn)為,這是由于無人機(jī)市場逐漸飽和及外部環(huán)境對(duì)大疆的影響所導(dǎo)致的。